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阀门现货Z2S10A3-33/V

简要描述:
阀门现货Z2S10A3-33/V
武汉耀泰机电设备有限公司是专业经营工业自动化设备的新型贸易型企业。本公司实力雄厚,用户面广,专业能力强,与多家国外公司建立了良好的业务伙伴关系;我公司信誉良好,服务优质,与大量固定客户保持良好的合作关系。公司主要经营的品牌有:力士乐、萨澳丹佛斯、万福乐、奥盖尔、ASCO、威格士、ATOS、罗斯蒙特、宝德、西德福等;产品涉及液压气动阀门、工程泵类、流体控制、可编程控

更新时间:2020-12-03

访问量:9

厂商性质:经销商

生产地址:德国

阀门现货Z2S10A3-33/V

阀门现货Z2S10A3-33/V

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
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图l0为具有卸荷功能的三位四通电液换向阀。当换向阀处在中位时,油泵卸荷,出口压力极低,即使先导阀换向,主阀也不能换向,因此主阀的中位具有卸荷机能时,若控制油源来自主油路,则应在控制油路接入点后加装背压阀,以使泵能提供足以使主阀换向的压力油。 图lO 具有卸荷功能的三位四通电液换向阀 液控单向阀用于平衡回路中(如图5所示)。在进行平衡回路设计时,液控单向阀一般不能单独用于平衡回路,否则活塞下降时,由于运动部件的自重使活塞的下降速度超过了由进油量设定的速度,致使缸6上腔出现真空, 液控单向阀4的控制油压过低,单向阀关闭,活塞运动停止,直至油缸上腔压力重新建立起来后,单向阀又被打开,活塞又开始下降。如此重复即产生了爬行或抖动现象,出现振动和噪声。而通过在无杆腔油口与液控单向阀4之间串联一单向节流阀5, 系统构成了回油节流调速回路。这样既不致因活塞的自重而下降过速,又保证了油路有足够的压力,使液控单向阀4保持开启状态,活塞平稳下降。换向阀3同样应采用H 或Y 型机能,若采用M 型机能(或0型机能 ,则由于液控单向阀控制油不能得到即时卸压,将回路锁紧。从而使工作机构出现停位不准,产生窜动现象。另外,通过在液控单向阀控制油路中设置阻尼,使其可单独工作于平衡回路,此种回路可节省节流阀,更经济。

3.恢复尺寸维修法利用零件选配法维修液压阀虽然工艺较为简单,但有其局限性,而采用修理尺寸法则适应更为广泛的场合。简易可行的修理尺寸法主要有更换零件法和修补法两类。更换零件法是将已经失去配合精度的阀芯拆卸,测量并画出零件图,检查阀体导向孔或阀座的磨损或损坏精度,并依次确定修复加工量,然后进行精加工修复。对于有一定锥度的阀座,要制作特定的加工工具。加工到相应精度后,测量实际尺寸,然后依据此尺寸加工新的阀芯。这种维修方法维修精度高,适应面广,可完全恢复原有的精度。修补维修工艺种类很多,适合于液压阀维修的见的工艺方法为刷镀或称为电涂镀,电涂镀的合理修补厚度小于0.2mm ,基本满足均匀磨损液压阀的维修要求,修补后然后需要后续加工。常用的电涂镀工艺是化学复合电涂镀,化学复合电涂镀是在成熟电镀工艺基础上发展起来的,具有设备简单,操作方便,成本低,反应容易控制等特点,该工艺能在阀芯或阀孔表面沉积出具有多种成分的复合镀层与母体金属结合牢固并具有较高的机械强度,油量的热传导性能,较低的热膨胀系数,较低的摩擦系数和较强的自修复能力。

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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表2-1 单向阀的常见故障及诊断排除方法 液控单向阀使用注意事项及故障诊断与排除 ①在液压系统中使用液控单向阀时,必须保证液控单向阀有足够的控制压力,不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时,则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响,以免出现液控单向阀的误动作。 ②根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背压 大小,合理选择液控单向阀的结构(简式还是复式? 及泄油方式(内泄还是外泄? 。对于内泄式液控单向阀来说,当反向油出口压力超过一定值时,液控部分将失去控制作用,故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合;而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合,以降低小的控制压力,节省控制功率,如图9所示。若采用内卸式,则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。当反向进油腔压力较高时, 则用带卸荷阀芯的液控单向阀,此时控制油压力降低为原来的几分之一至几十分之一。如果选用了外泄式液控单向阀,应注意将外泄口单独接至油箱。另外,液压缸无杆腔与有杆腔之比不能太大,否则会造成液控单向阀打不开。 图9 液控单向阀用于反向出油腔背压较高的场合 ③用两个液控单向阀或一个双单向液控单向阀实现液压缸锁紧的液压系统中,应注意选用Y 型或H 型中位机能的换向阀,以保证中位时,液控单向阀控制口的压力能立即释放,单向阀立即关闭,活塞停止。假如采用0型或M 型机能,在换向阀换至中位时,由于液控单向阀的控制腔压力油被闭死,液控单向阀的控制油路仍存在压力,使液控单向阀仍处于开启状态.而不能使其立即关闭,活塞也就不能立即停止,产生了窜动现象。直至由换向阀的内泄漏使控制腔泄压后,液控单向阀才能关闭,影响其锁紧精度。但选用H 型中位机能应非常慎重,因为当液压泵大流量流经排油管时,若遇到排油管道细长或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力(如装有低压滤油器、或管接头多等 ,可能使控制活塞所受的控制压力较高,致使液控单向阀无法关闭而使液压缸发生误动作。Y 型中位机能就不会形成这种结果。 ④工作时的流量应与阀的额定流量相匹配。 ⑤安装时,不要搞混主油口、控制油口和泄油口,并认清主油口的正、反方向,以免影响液压系统的正常工作。 带有卸荷阀芯的液控单向阀只适用于反向油流是一个封闭容腔的情况,如油 缸的一个腔或蓄能器等。这个封闭容腔的压力只需释放很少的一点流量,即可将压力卸掉。反向油流一般不与一个连续供油的液压源相通。这是因为卸荷阀芯打开时通流面积很小,油速很高,压力损失很大,再加上这时液压源不断供油,将会导致反向压力降不下来,需要很大的液控压力才能使液控单向阀的主阀芯打开。如果这时控制管道的油压较小,就会出现打不开液控单向阀的故障。

引言液压阀是数控机床液压系统控制核心部件。随着液压阀使用时间的延长,出现故障或失效是必然的,液压阀的故障或失效主要是因磨损气蚀等因素造成的配合间隙过大,液压阀泄露以及因液压油污染物沉积造成的液压阀阀芯动作失常或夹紧所致。事实上,这些液压阀的多数部位尚处于完好状态,经局部维修即可恢复功能。研究液压阀维修的意义还不仅仅是节省元件购置费用,当失效的液压阀没有备件或订货需要很长时间,而机床可能因此长期停机时,通过维修可以暂时维持设备的运行,不影响生产任务的按时完成。在液压阀维修实践中,常用的修复工艺有液压阀清晰、零件组合选配和修理尺寸等,现介绍如下:

液压产品售后维护保养10条维护方案与技巧:1.液压机的液压站调试及维修需要专业人员,液压组件拆卸时,应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。2.在保证液压机系统正常工作的条件下,液压泵的压力应尽量调得低些,背压阀的压力也尽可能调得低些,以减少能量损耗,减少发热。液压系统用油,必须经过严格的过滤,在液压系统中应配置滤油器。3.为了防止灰尘和水等落入油液,油箱周围应保持清洁,应定期进行维护保养。在灰尘多的环境中,油箱应加盖密封。在油箱上面必须应设置空气过滤器,保持油箱内与大气相通。4.正确选择系统中所用油液的粘度,油液要定期查检,变质的油应更换。一般在累计工作1000多小时后,应当换油。油箱的液面要经常保持足够的高度,使系统中的油液有足够的循环冷却条件,并注意保持油箱、油管等设备的清洁,以有利于散热。5. .液压阀及集成块的字母代号说明 P为压力油口,T为回油口 A、B为接执行组件(液压缸)的工作油口 X或K为液压组件外控油口,Y或R为液压组件外泄油口

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