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管式单向阀Z2S22-3-52/

简要描述:
管式单向阀Z2S22-3-52/
武汉耀泰机电设备有限公司是专业经营工业自动化设备的新型贸易型企业。本公司实力雄厚,用户面广,专业能力强,与多家国外公司建立了良好的业务伙伴关系;我公司信誉良好,服务优质,与大量固定客户保持良好的合作关系。公司主要经营的品牌有:力士乐、萨澳丹佛斯、万福乐、奥盖尔、ASCO、威格士、ATOS、罗斯蒙特、宝德、西德福等;产品涉及液压气动阀门、工程泵类、流体控制、可编程控

更新时间:2020-12-03

访问量:8

厂商性质:经销商

生产地址:德国

管式单向阀Z2S22-3-52/

管式单向阀Z2S22-3-52/

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
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图l0为具有卸荷功能的三位四通电液换向阀。当换向阀处在中位时,油泵卸荷,出口压力极低,即使先导阀换向,主阀也不能换向,因此主阀的中位具有卸荷机能时,若控制油源来自主油路,则应在控制油路接入点后加装背压阀,以使泵能提供足以使主阀换向的压力油。 图lO 具有卸荷功能的三位四通电液换向阀 液控单向阀用于平衡回路中(如图5所示)。在进行平衡回路设计时,液控单向阀一般不能单独用于平衡回路,否则活塞下降时,由于运动部件的自重使活塞的下降速度超过了由进油量设定的速度,致使缸6上腔出现真空, 液控单向阀4的控制油压过低,单向阀关闭,活塞运动停止,直至油缸上腔压力重新建立起来后,单向阀又被打开,活塞又开始下降。如此重复即产生了爬行或抖动现象,出现振动和噪声。而通过在无杆腔油口与液控单向阀4之间串联一单向节流阀5, 系统构成了回油节流调速回路。这样既不致因活塞的自重而下降过速,又保证了油路有足够的压力,使液控单向阀4保持开启状态,活塞平稳下降。换向阀3同样应采用H 或Y 型机能,若采用M 型机能(或0型机能 ,则由于液控单向阀控制油不能得到即时卸压,将回路锁紧。从而使工作机构出现停位不准,产生窜动现象。另外,通过在液控单向阀控制油路中设置阻尼,使其可单独工作于平衡回路,此种回路可节省节流阀,更经济。

3.恢复尺寸维修法利用零件选配法维修液压阀虽然工艺较为简单,但有其局限性,而采用修理尺寸法则适应更为广泛的场合。简易可行的修理尺寸法主要有更换零件法和修补法两类。更换零件法是将已经失去配合精度的阀芯拆卸,测量并画出零件图,检查阀体导向孔或阀座的磨损或损坏精度,并依次确定修复加工量,然后进行精加工修复。对于有一定锥度的阀座,要制作特定的加工工具。加工到相应精度后,测量实际尺寸,然后依据此尺寸加工新的阀芯。这种维修方法维修精度高,适应面广,可完全恢复原有的精度。修补维修工艺种类很多,适合于液压阀维修的见的工艺方法为刷镀或称为电涂镀,电涂镀的合理修补厚度小于0.2mm ,基本满足均匀磨损液压阀的维修要求,修补后然后需要后续加工。常用的电涂镀工艺是化学复合电涂镀,化学复合电涂镀是在成熟电镀工艺基础上发展起来的,具有设备简单,操作方便,成本低,反应容易控制等特点,该工艺能在阀芯或阀孔表面沉积出具有多种成分的复合镀层与母体金属结合牢固并具有较高的机械强度,油量的热传导性能,较低的热膨胀系数,较低的摩擦系数和较强的自修复能力。

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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R900407465 Z2S10B1-33/V

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R900347498 Z2S6A1-64/

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2.3.2.8 故障诊断与排除 换向阀在使用中可能出现的故障现象有阀芯不能移动、外泄漏、操纵机构失灵、噪声过大等,产生故障的原因及其排除方法如表2—7所示。 表2—7 换向阀使用中可能出现的故障及诊断排除方法 流量控制阀常见故障及诊断与排除 节流阀的常见故障及诊断排除见表4—1. 表4-1 节流阀的常见故障及诊断排除 调速阀的常见故障及诊断排除方法见表4—2. 表42 调速阀的常见故潭及诊断排除方法 节流阀使用要点 普通节流阀的进出口,有的产品可以任意对调,但有的产品则不可以对调, 具体使用时,应按照产品使用说明接入系统. 节流阀不宜在较小开度下工作,否则极易阻塞并导致执行器爬行. 行程节流阀和单向行程节流阀应用螺钉固定在行程挡块路径的已加工基面 上,安装方向可根据需要而定;挡块或凸轮的行程和倾角应参照产品说明制作, 不应过大. 节流阀开度应根据执行器的速度要求进行调节,调闭后应锁紧,以防松动而改变 调好的节流口开度. 使用调速阀应注意的问题 1 启动时的冲击 对于图2 a ( 所示的系统, 当调速阀的出口堵住时, 其节流阀两端压力P2 =P3, 减压阀芯在弹簧力的作用下移至左端,阀开口.因此.当将调速阀出口迅 速打开. 其出油口与油路接通的瞬时, P3压力突然减小. 而减压阀口来不及关小, 不起控制压差的作用,这样会使通过调速阀的瞬时流量增加,使液压缸产生前冲 现象.为此有的调速阀在减压阀上装有能调节减压阀芯行程的限位器,以限制和 减小这种启动时的冲击.也可通过改变油路来克服这一现象,如图2(b所示. 图2(a所示节流调速回路中,当电磁铁1DT通电,调速阀4工作时,调速阀5 出口被二位三通换向阀6堵住.若电磁铁3DT也通电,改由调速阀5工作时,就会 使液压缸产生前冲现象. 如果将二位三通换向阀换用二位五通换向阀, 并按图2(b 所示接法连接,使一个调速阀工作时,另一个调速阀仍有油液流过,那么它的阀 口前后保持了一较大的压差,其内部减压阀开口较小,当换向阀换位使其接入油 路工作时,其出口压力也不会突然减小,因而可克服工作部件的前冲现象,使速 度换接平稳.但这种油路有一定的能量损失.

液压产品售后维护保养10条维护方案与技巧:1.液压机的液压站调试及维修需要专业人员,液压组件拆卸时,应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。2.在保证液压机系统正常工作的条件下,液压泵的压力应尽量调得低些,背压阀的压力也尽可能调得低些,以减少能量损耗,减少发热。液压系统用油,必须经过严格的过滤,在液压系统中应配置滤油器。3.为了防止灰尘和水等落入油液,油箱周围应保持清洁,应定期进行维护保养。在灰尘多的环境中,油箱应加盖密封。在油箱上面必须应设置空气过滤器,保持油箱内与大气相通。4.正确选择系统中所用油液的粘度,油液要定期查检,变质的油应更换。一般在累计工作1000多小时后,应当换油。油箱的液面要经常保持足够的高度,使系统中的油液有足够的循环冷却条件,并注意保持油箱、油管等设备的清洁,以有利于散热。5. .液压阀及集成块的字母代号说明 P为压力油口,T为回油口 A、B为接执行组件(液压缸)的工作油口 X或K为液压组件外控油口,Y或R为液压组件外泄油口

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