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单向阀Z2S10-3-33/V

简要描述:
单向阀Z2S10-3-33/V
武汉耀泰机电设备有限公司是专业经营工业自动化设备的新型贸易型企业。本公司实力雄厚,用户面广,专业能力强,与多家国外公司建立了良好的业务伙伴关系;我公司信誉良好,服务优质,与大量固定客户保持良好的合作关系。公司主要经营的品牌有:力士乐、萨澳丹佛斯、万福乐、奥盖尔、ASCO、威格士、ATOS、罗斯蒙特、宝德、西德福等;产品涉及液压气动阀门、工程泵类、流体控制、可编程控制

更新时间:2020-12-03

访问量:6

厂商性质:经销商

生产地址:德国

单向阀Z2S10-3-33/V

单向阀Z2S10-3-33/V

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

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溢流阀常见故障与解决 1.系统压力波动 引起压力波动的主要原因: ①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动;②液压油不清洁,有微小灰尘存在,使主阀芯滑动不灵活.因而产生不规则的压力变化.有时还会将阀卡住;③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通;④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好,没有经过良好磨合;⑤主阀芯的阻尼孔太大,没有起到阻尼作用;⑥先导阀调正弹簧弯曲.造成阀芯与锥阀座接触不好,磨损不均。 解决方法:①定时清理油箱,管路,对进入油箱,管路系统的液压油要过滤;②如管路中已有过滤器,则应增加二次过滤元件.或更换二次元件的过滤精度;并对阀类元件拆卸清洗,更换清洁的液压油;③修配或更换不合格的零件;④适当缩小阻尼孔径。 2.系统压力完全加不上去 原因: A :①主阀芯阻尼孔被堵死,如装配对主阀芯未清洗干净,油液过脏或装配时带人杂物;②装配质量差,在装配时装配精度差.阀间间隙调整不好,主阀芯在开启位置时卡住,装配质量差;③主阀芯复位弹簧折断或弯曲,使主阀芯不能复位。

总结经过精心修复的液压阀不仅恢复了原有的功能,其寿命,工作性能及可靠性均可接近原有水平,在维修中采用新工艺、新材料还可以延长其使用寿命和提高工作性能,但维修技术和装备水平的限制使维修质量很难保证,数控机床日常维护工作中,大多采用清洗法。但仍需积极购置备件,应对意外故障发生,保证机床完好率,提高机床利用率。

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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图l0为具有卸荷功能的三位四通电液换向阀。当换向阀处在中位时,油泵卸荷,出口压力极低,即使先导阀换向,主阀也不能换向,因此主阀的中位具有卸荷机能时,若控制油源来自主油路,则应在控制油路接入点后加装背压阀,以使泵能提供足以使主阀换向的压力油。 图lO 具有卸荷功能的三位四通电液换向阀 液控单向阀用于平衡回路中(如图5所示)。在进行平衡回路设计时,液控单向阀一般不能单独用于平衡回路,否则活塞下降时,由于运动部件的自重使活塞的下降速度超过了由进油量设定的速度,致使缸6上腔出现真空, 液控单向阀4的控制油压过低,单向阀关闭,活塞运动停止,直至油缸上腔压力重新建立起来后,单向阀又被打开,活塞又开始下降。如此重复即产生了爬行或抖动现象,出现振动和噪声。而通过在无杆腔油口与液控单向阀4之间串联一单向节流阀5, 系统构成了回油节流调速回路。这样既不致因活塞的自重而下降过速,又保证了油路有足够的压力,使液控单向阀4保持开启状态,活塞平稳下降。换向阀3同样应采用H 或Y 型机能,若采用M 型机能(或0型机能 ,则由于液控单向阀控制油不能得到即时卸压,将回路锁紧。从而使工作机构出现停位不准,产生窜动现象。另外,通过在液控单向阀控制油路中设置阻尼,使其可单独工作于平衡回路,此种回路可节省节流阀,更经济。

3.恢复尺寸维修法利用零件选配法维修液压阀虽然工艺较为简单,但有其局限性,而采用修理尺寸法则适应更为广泛的场合。简易可行的修理尺寸法主要有更换零件法和修补法两类。更换零件法是将已经失去配合精度的阀芯拆卸,测量并画出零件图,检查阀体导向孔或阀座的磨损或损坏精度,并依次确定修复加工量,然后进行精加工修复。对于有一定锥度的阀座,要制作特定的加工工具。加工到相应精度后,测量实际尺寸,然后依据此尺寸加工新的阀芯。这种维修方法维修精度高,适应面广,可完全恢复原有的精度。修补维修工艺种类很多,适合于液压阀维修的见的工艺方法为刷镀或称为电涂镀,电涂镀的合理修补厚度小于0.2mm ,基本满足均匀磨损液压阀的维修要求,修补后然后需要后续加工。常用的电涂镀工艺是化学复合电涂镀,化学复合电涂镀是在成熟电镀工艺基础上发展起来的,具有设备简单,操作方便,成本低,反应容易控制等特点,该工艺能在阀芯或阀孔表面沉积出具有多种成分的复合镀层与母体金属结合牢固并具有较高的机械强度,油量的热传导性能,较低的热膨胀系数,较低的摩擦系数和较强的自修复能力。

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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