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管式单向阀Z2S22-2-52/

简要描述:
管式单向阀Z2S22-2-52/
武汉耀泰机电设备有限公司是专业经营工业自动化设备的新型贸易型企业。本公司实力雄厚,用户面广,专业能力强,与多家国外公司建立了良好的业务伙伴关系;我公司信誉良好,服务优质,与大量固定客户保持良好的合作关系。公司主要经营的品牌有:力士乐、萨澳丹佛斯、万福乐、奥盖尔、ASCO、威格士、ATOS、罗斯蒙特、宝德、西德福等;产品涉及液压气动阀门、工程泵类、流体控制、可编程控

更新时间:2020-12-03

访问量:8

厂商性质:经销商

生产地址:德国

管式单向阀Z2S22-2-52/

管式单向阀Z2S22-2-52/

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

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2.3.2.8 故障诊断与排除 换向阀在使用中可能出现的故障现象有阀芯不能移动、外泄漏、操纵机构失灵、噪声过大等,产生故障的原因及其排除方法如表2—7所示。 表2—7 换向阀使用中可能出现的故障及诊断排除方法 流量控制阀常见故障及诊断与排除 节流阀的常见故障及诊断排除见表4—1. 表4-1 节流阀的常见故障及诊断排除 调速阀的常见故障及诊断排除方法见表4—2. 表42 调速阀的常见故潭及诊断排除方法 节流阀使用要点 普通节流阀的进出口,有的产品可以任意对调,但有的产品则不可以对调, 具体使用时,应按照产品使用说明接入系统. 节流阀不宜在较小开度下工作,否则极易阻塞并导致执行器爬行. 行程节流阀和单向行程节流阀应用螺钉固定在行程挡块路径的已加工基面 上,安装方向可根据需要而定;挡块或凸轮的行程和倾角应参照产品说明制作, 不应过大. 节流阀开度应根据执行器的速度要求进行调节,调闭后应锁紧,以防松动而改变 调好的节流口开度. 使用调速阀应注意的问题 1 启动时的冲击 对于图2 a ( 所示的系统, 当调速阀的出口堵住时, 其节流阀两端压力P2 =P3, 减压阀芯在弹簧力的作用下移至左端,阀开口.因此.当将调速阀出口迅 速打开. 其出油口与油路接通的瞬时, P3压力突然减小. 而减压阀口来不及关小, 不起控制压差的作用,这样会使通过调速阀的瞬时流量增加,使液压缸产生前冲 现象.为此有的调速阀在减压阀上装有能调节减压阀芯行程的限位器,以限制和 减小这种启动时的冲击.也可通过改变油路来克服这一现象,如图2(b所示. 图2(a所示节流调速回路中,当电磁铁1DT通电,调速阀4工作时,调速阀5 出口被二位三通换向阀6堵住.若电磁铁3DT也通电,改由调速阀5工作时,就会 使液压缸产生前冲现象. 如果将二位三通换向阀换用二位五通换向阀, 并按图2(b 所示接法连接,使一个调速阀工作时,另一个调速阀仍有油液流过,那么它的阀 口前后保持了一较大的压差,其内部减压阀开口较小,当换向阀换位使其接入油 路工作时,其出口压力也不会突然减小,因而可克服工作部件的前冲现象,使速 度换接平稳.但这种油路有一定的能量损失.

液压阀清洗 1)拆卸。虽然液压阀的各零件之间多为可能减少造成液压阀损害,但要在拆卸时记录各2)检查清理。检查阀体、阀芯等零件的污垢3)粗洗。将阀体、阀芯等零件放在清洗箱的托盘上4)精洗。用清洗5)装配。依据液压阀装配示意图或拆卸时记录的1)对于沉积时间长,粘贴牢固的污垢,2)加热时注意安全。某些无机清洗液3)选择清洗剂时注意其腐蚀性,避免对阀体造成腐蚀。4)清洗后的零件要注意保存,避免锈蚀或再次污染。5)装配零件组合选配维修法 恢复尺寸维修法

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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溢流阀常见故障与解决 1.系统压力波动 引起压力波动的主要原因: ①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动;②液压油不清洁,有微小灰尘存在,使主阀芯滑动不灵活.因而产生不规则的压力变化.有时还会将阀卡住;③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通;④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好,没有经过良好磨合;⑤主阀芯的阻尼孔太大,没有起到阻尼作用;⑥先导阀调正弹簧弯曲.造成阀芯与锥阀座接触不好,磨损不均。 解决方法:①定时清理油箱,管路,对进入油箱,管路系统的液压油要过滤;②如管路中已有过滤器,则应增加二次过滤元件.或更换二次元件的过滤精度;并对阀类元件拆卸清洗,更换清洁的液压油;③修配或更换不合格的零件;④适当缩小阻尼孔径。 2.系统压力完全加不上去 原因: A :①主阀芯阻尼孔被堵死,如装配对主阀芯未清洗干净,油液过脏或装配时带人杂物;②装配质量差,在装配时装配精度差.阀间间隙调整不好,主阀芯在开启位置时卡住,装配质量差;③主阀芯复位弹簧折断或弯曲,使主阀芯不能复位。

1.液压阀清洗拆卸清洗是液压阀维修的道工序。对于因液压油污染造成油污沉积,或液压油中的颗粒状杂质导致的液压阀故障,经拆卸清洗一般能够排除故障,恢复液压阀的功能。常见的清洗工艺包括: 1拆卸。虽然液压阀的各零件之间多为螺栓连结,液压阀设计是面向非拆卸的,有设备或专业技术人员进行拆卸时候 可能减少造成液压阀损害,但要在拆卸时记录各零件间的位置关系。2检查清理。检查阀体、阀芯等零件的污垢沉积情况,在不损伤工作表面的前提下,用棉纱、毛非金属刮板清除集中污垢。3粗洗。将阀体、阀芯等零件放在清洗箱的托盘上加热、浸泡,将压缩空气通入清洗槽底部,通过气泡的搅动作用,清洗掉残存污物,有条件的可采用超声波清洗。 4精洗。用清洗液高压定位清洗,后用热风干燥,个别场合可以使用有机清洗剂如柴油、汽油。5装配。依据液压阀装配示意图或拆卸时记录的配件装配关系装配,装配时要小心,不要碰伤零件。原有的密封材料在拆卸中容易损坏,应在装配时更换。清洗时应注意以下问题: 1对于沉积时间长,粘贴牢固的污垢,清理时不要划伤配合表面。 2加热时注意安全。某些无机清洗液有毒性,加热挥发可使人中毒,应当慎重使用,有机清洗液易燃,注意防火。3选择清洗剂时注意其腐蚀性,避免对阀体造成腐蚀。 4清洗后的零件要注意保存,避免锈蚀或再次污染。5 装配好的液压阀要经试验合格后方能投入使用。

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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