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单向阀Z2S6-3-64/

简要描述:
单向阀Z2S6-3-64/
武汉耀泰机电设备有限公司是专业经营工业自动化设备的新型贸易型企业。本公司实力雄厚,用户面广,专业能力强,与多家国外公司建立了良好的业务伙伴关系;我公司信誉良好,服务优质,与大量固定客户保持良好的合作关系。公司主要经营的品牌有:力士乐、萨澳丹佛斯、万福乐、奥盖尔、ASCO、威格士、ATOS、罗斯蒙特、宝德、西德福等;产品涉及液压气动阀门、工程泵类、流体控制、可编程控制器、

更新时间:2020-12-03

访问量:6

厂商性质:经销商

生产地址:德国

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单向阀Z2S6-3-64/

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

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图2 调速系统 2.2 小稳定压差 节流阀,调速阀的流量特性如图3所示.由图3可见,当调速阀前后压差大于 小值ΔPmin,以后,其流量稳定不变(特性曲线为一水平直线.当其压差小于 ΔPmin时,由于减压阀未起作用,故其特性曲线与节流阀特性曲线重合,此时的 调速阀相当于节流阀.所以在设计液压系统时,分配给调速阀的压差应略大于Δ Pmin,以使调速阀工作在水平直线段.调速阀的小压差约为1MPa(中低压阀为 0.5MPa. 图3 调速阀的流量特性 方向性 调速阀(不带单向阀通常不能反向使用,否则,定差减压阀将不起压力补偿 器作用.在使用减压阀在前的调速阀时,必须让油液先流经其中的定差减压阀, 再通过节流阀.若逆向使用,如图4所示,则由于节流阀进口油压P3大于出口油 压P2,那么(p2A1+p2A2 <(P3A+Fs,即定差减压阀阀芯所受向右的推力永远小 于向左的推力, 定差减压阀阀芯始终处于左端, 阀口全开, 定差减压阀不工作, 此时调速阀也相当于节流阀使用了. 图4 调速阀逆向使用的情形 流量的稳定性 在接近小稳定流量下工作时, 建议在系统中调速阀的进口侧设置管路过滤 器,以免阀阻塞而影响流量的稳定性. 流量调整好后,应锁定位置,以免改变调好的流量.

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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表2-1 单向阀的常见故障及诊断排除方法 液控单向阀使用注意事项及故障诊断与排除 ①在液压系统中使用液控单向阀时,必须保证液控单向阀有足够的控制压力,不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时,则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响,以免出现液控单向阀的误动作。 ②根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背压 大小,合理选择液控单向阀的结构(简式还是复式? 及泄油方式(内泄还是外泄? 。对于内泄式液控单向阀来说,当反向油出口压力超过一定值时,液控部分将失去控制作用,故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合;而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合,以降低小的控制压力,节省控制功率,如图9所示。若采用内卸式,则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。当反向进油腔压力较高时, 则用带卸荷阀芯的液控单向阀,此时控制油压力降低为原来的几分之一至几十分之一。如果选用了外泄式液控单向阀,应注意将外泄口单独接至油箱。另外,液压缸无杆腔与有杆腔之比不能太大,否则会造成液控单向阀打不开。 图9 液控单向阀用于反向出油腔背压较高的场合 ③用两个液控单向阀或一个双单向液控单向阀实现液压缸锁紧的液压系统中,应注意选用Y 型或H 型中位机能的换向阀,以保证中位时,液控单向阀控制口的压力能立即释放,单向阀立即关闭,活塞停止。假如采用0型或M 型机能,在换向阀换至中位时,由于液控单向阀的控制腔压力油被闭死,液控单向阀的控制油路仍存在压力,使液控单向阀仍处于开启状态.而不能使其立即关闭,活塞也就不能立即停止,产生了窜动现象。直至由换向阀的内泄漏使控制腔泄压后,液控单向阀才能关闭,影响其锁紧精度。但选用H 型中位机能应非常慎重,因为当液压泵大流量流经排油管时,若遇到排油管道细长或局部阻塞或其他原因而引起的局部摩擦阻力(如装有低压滤油器、或管接头多等 ,可能使控制活塞所受的控制压力较高,致使液控单向阀无法关闭而使液压缸发生误动作。Y 型中位机能就不会形成这种结果。 ④工作时的流量应与阀的额定流量相匹配。 ⑤安装时,不要搞混主油口、控制油口和泄油口,并认清主油口的正、反方向,以免影响液压系统的正常工作。 带有卸荷阀芯的液控单向阀只适用于反向油流是一个封闭容腔的情况,如油 缸的一个腔或蓄能器等。这个封闭容腔的压力只需释放很少的一点流量,即可将压力卸掉。反向油流一般不与一个连续供油的液压源相通。这是因为卸荷阀芯打开时通流面积很小,油速很高,压力损失很大,再加上这时液压源不断供油,将会导致反向压力降不下来,需要很大的液控压力才能使液控单向阀的主阀芯打开。如果这时控制管道的油压较小,就会出现打不开液控单向阀的故障。

2.零件组合选配维修法液压阀制造过程中,为提高装配精度多采用选配法,即对一批加工完毕的零件测量出实际尺寸,依据实际尺寸选择配合间隙合适的一对进行装配以保证良好的使用性能。所以对于液压阀来说,同一类型的液压阀、阀芯与阀体的配合尺寸有一定的差异。对于使用机床,当某一种失效液压阀的数量较多时可以将所有阀拆卸清洗,检查测量各零件,根据测量零件的实际尺寸将零件归类,依据下列方法重新组合装配。经检查如果阀芯、阀体属于均匀磨损,哦表面没有严重划伤或局部严重磨损,则依照有关手册,选择出具有合适间隙的阀芯、阀体重新装配,如果阀芯、阀体磨损不均匀或工作表面有划伤,通过上述方法已不能恢复液压阀功能,则选择满足加工余量要求的过盈量的阀体、阀芯,即孔尺寸小的阀体与外径尺寸大的阀芯,对阀体孔进行铰削或磨削,达到合理的形状,配合精度后装配。

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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