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方向阀Z2S6-3-62/V

简要描述:
方向阀Z2S6-3-62/V
武汉耀泰机电设备有限公司是专业经营工业自动化设备的新型贸易型企业。本公司实力雄厚,用户面广,专业能力强,与多家国外公司建立了良好的业务伙伴关系;我公司信誉良好,服务优质,与大量固定客户保持良好的合作关系。公司主要经营的品牌有:力士乐、萨澳丹佛斯、万福乐、奥盖尔、ASCO、威格士、ATOS、罗斯蒙特、宝德、西德福等;产品涉及液压气动阀门、工程泵类、流体控制、可编程控制器

更新时间:2020-12-03

访问量:13

厂商性质:经销商

生产地址:德国

方向阀Z2S6-3-62/V

方向阀Z2S6-3-62/V

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
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解决方法:①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配;②过滤或更换油液;③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。 B :先导阀故障,①调正弹簧折断或未装入,②锥阀或钢球未装,③锥阀碎裂。 解决方法:更换破损件或补装零件,使先导阀恢复正常工作。 C :远控口电磁阀未通电(常开型 或滑阀卡死。 解决方法:检查电源线路,查看电源是否接通;如正常,说明可能是滑阀卡死,应检修或更换失效零件。 D :液压泵故障:① 液压泵联接键脱落或滚动;②滑动表面间问隙过太;③叶片泵的叶片在转子槽内卡死;④叶片和转子方向装反;⑤叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用,而疲劳变形或折断。 解决方法:①更换或从新调正联接键,并修配键槽;②修配滑动表面间间隙;③拆卸清洗叶片泵;④纠正装错方向;⑤更换折断弹簧。 E :进出油口装反,调正过来。 3.系统压力升不高 原因: A :① 主阀芯锥面磨损或不圆,阀座锥面磨损或不圆;②锥面处有脏物粘住;③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心;④主阀芯与阀座配合不好,主阀芯有别劲或损坏,使阀芯与阀座配合不严密,⑤主阀压盖处有泄漏,如密封垫损坏,装配不良,压盖螺钉有松动等。 解决方法:①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座,②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件,③拆卸主阀调正阀芯,更换破损密封垫,消除泄漏使密封良好。 B :先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软,致使锥阀与阀座结合处封闭性差,如锥阀与阀座磨损,锥阀接触面不圆,接触面太宽,容易进入脏物,或被胶质粘住。 解决方法:更换不合格件或检修先导阀,使之达到使用要求。 C :①远控口电磁常闭位置时内漏严重;② 阀口处阀体与滑阀严重磨损;③滑阀换向未达到正确位置,造成油封长度不足;④远控口管路有泄漏。 解决方法:①检修更换失效件,使之达到要求,②检查管路消除泄漏。 4.压力突然升高 原因: A :①由于主阀芯零件工作不灵敏,在关闭状态时突然被卡死;②加工的液压元件精度低,装配质量差,油液过脏等原因。 B :先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开,造成系统不能实现正常卸荷;调正弹簧弯曲“别劲"。 解决方法:清洗主阀阀体,修配更换失效零件。 5.压力突然下降

液压阀维修方法摘要:本文针对液压系统的故障进维修,从数控液压系统的日常保养维护出发,介绍了液压阀故障或失效特点,结合维修实践论述了几种简单可行的修复方法,提高了生产效率,降低了生产成本。

液压产品售后维护保养10条维护方案与技巧:1.液压机的液压站调试及维修需要专业人员,液压组件拆卸时,应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。2.在保证液压机系统正常工作的条件下,液压泵的压力应尽量调得低些,背压阀的压力也尽可能调得低些,以减少能量损耗,减少发热。液压系统用油,必须经过严格的过滤,在液压系统中应配置滤油器。3.为了防止灰尘和水等落入油液,油箱周围应保持清洁,应定期进行维护保养。在灰尘多的环境中,油箱应加盖密封。在油箱上面必须应设置空气过滤器,保持油箱内与大气相通。4.正确选择系统中所用油液的粘度,油液要定期查检,变质的油应更换。一般在累计工作1000多小时后,应当换油。油箱的液面要经常保持足够的高度,使系统中的油液有足够的循环冷却条件,并注意保持油箱、油管等设备的清洁,以有利于散热。5. .液压阀及集成块的字母代号说明 P为压力油口,T为回油口 A、B为接执行组件(液压缸)的工作油口 X或K为液压组件外控油口,Y或R为液压组件外泄油口

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图2 调速系统 2.2 小稳定压差 节流阀,调速阀的流量特性如图3所示.由图3可见,当调速阀前后压差大于 小值ΔPmin,以后,其流量稳定不变(特性曲线为一水平直线.当其压差小于 ΔPmin时,由于减压阀未起作用,故其特性曲线与节流阀特性曲线重合,此时的 调速阀相当于节流阀.所以在设计液压系统时,分配给调速阀的压差应略大于Δ Pmin,以使调速阀工作在水平直线段.调速阀的小压差约为1MPa(中低压阀为 0.5MPa. 图3 调速阀的流量特性 方向性 调速阀(不带单向阀通常不能反向使用,否则,定差减压阀将不起压力补偿 器作用.在使用减压阀在前的调速阀时,必须让油液先流经其中的定差减压阀, 再通过节流阀.若逆向使用,如图4所示,则由于节流阀进口油压P3大于出口油 压P2,那么(p2A1+p2A2 <(P3A+Fs,即定差减压阀阀芯所受向右的推力永远小 于向左的推力, 定差减压阀阀芯始终处于左端, 阀口全开, 定差减压阀不工作, 此时调速阀也相当于节流阀使用了. 图4 调速阀逆向使用的情形 流量的稳定性 在接近小稳定流量下工作时, 建议在系统中调速阀的进口侧设置管路过滤 器,以免阀阻塞而影响流量的稳定性. 流量调整好后,应锁定位置,以免改变调好的流量.

引言液压阀是数控机床液压系统控制核心部件。随着液压阀使用时间的延长,出现故障或失效是必然的,液压阀的故障或失效主要是因磨损气蚀等因素造成的配合间隙过大,液压阀泄露以及因液压油污染物沉积造成的液压阀阀芯动作失常或夹紧所致。事实上,这些液压阀的多数部位尚处于完好状态,经局部维修即可恢复功能。研究液压阀维修的意义还不仅仅是节省元件购置费用,当失效的液压阀没有备件或订货需要很长时间,而机床可能因此长期停机时,通过维修可以暂时维持设备的运行,不影响生产任务的按时完成。在液压阀维修实践中,常用的修复工艺有液压阀清晰、零件组合选配和修理尺寸等,现介绍如下:

6. 系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。防止空气进入液压系统。8. 液压系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。9.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。防止油温过高。10.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,严重时会造成液压组件或油泵破裂。

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