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博世油泵A11VO40DR/10R-NSC-12N00

简要描述:
博世油泵A11VO40DR/10R-NSC-12N00
武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等

更新时间:2020-12-02

访问量:9

厂商性质:经销商

生产地址:德国

品牌REXROTH/德国力士乐

博世油泵A11VO40DR/10R-NSC-12N00

博世油泵A11VO40DR/10R-NSC-12N00

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

A11VO40DR/10R-NSC12N00

A11VO60DR/10R-NPC12N00E

A11VO75LRDS/10R-NSD12K01

A11VO75LRDS/10R-NTD12K86

A11VO60DR/10R-NPC12K61

A11VO40LRDH1/10R-NZC12K02

A11VO75LRDS/10L-NZD12K01

A11VO75LRDS/10R-NTD12K86

A11VO95LRDS/10R-NSD12N00

A11VO75LRDS/10R-NPD12K04

A11VO75LRDS/10R-NPD12K01

A11VO60DR/10R-NSC12N00

A11VO60DR/10R-NPC12N00

A11VLO190DRS/11R-NSD12N00

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A11VO75LRDS/10R-NSD12K01

A11VO60DR/10L-NSC12K02

A11VLO190DRS/11R-NSD12N00

A11VO60DR/10L-NSC12K07

A11VLO190LRS/11R-NSD12K02

机械原理编辑概述柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下两个阶段。进油过程当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束回油过程柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

液压行业:----液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。----液力偶合器向高速大功率和集成化的液力传动装置发展,开发水介质调速型液力偶合器和向汽车应用领域发展,开发液力减速器,提高产品可靠性和平均无故障工作时间;液力变矩器要开发大功率的产品,提高零部件的制造工艺技术,提高可靠性,推广计算机辅助技术,开发液力变矩器与动力换档变速箱配套使用技术;液粘调速离合器应提高产品质量,形成批量,向大功率和高转速方向发展。气动行业:----产品向体积小、重量轻、功耗低、组合集成化方向发展,执行元件向种类多、结构紧凑、定位精度高方向发展;气动元件与电子技术相结合,向智能化方向发展;元件性能向高速、高频、高响应、高寿命、耐高温、耐高压方向发展,普遍采用无油润滑,应用新工艺、新技术、新材料。(1)采用的液压元件高压化,连续工作压力达到40Mpa,瞬间压力达到48Mpa;(2)调节和控制方式多样化;(3)进一步改善调节性能,提高动力传动系统的效率;(4)发展与机械、液力、电力传动组合的复合式调节传动装置;(5)发展具有节能、储能功能的系统;(6)进一步降低噪声;(7)应用液压螺纹插装阀技术,紧凑结构、减少漏油。液压与气动技术发展趋势(4)发展与机械、液力、电力传动组合的复合式调节传动装置;(5)发展具有节能、储能功能的系统;(6)进一步降低噪声;(7)应用液压螺纹插装阀技术,紧凑结构、减少漏油。

A11VO40DR/10R-NPC12N00V

A11VO95EP2D/10R-NSD12K02H

A11VO40DRG/10R-NPC12N00

A11VO95LRDS/10R-NSD12N00

A11VO75LRDS/10R-NZD12K01

A11VO75LRDS+A11VO75LRDS

A11VO40DR/10L-NZC12K01

A11VO75LRDS+A11VO75LRDS

A11VO75LRDS/10R-NSD12N00

A11VO40DR/10R-NZC12K01

A11VO40DR/10L-NZC12K01

A11VO40DRG/10R-NPC12N00

A11VO75LRDS+A11VO60DRG

A11VO145LRDS/10L+A11V0130LRDS/10L

A11VO75LRDS/10R-NSD12K86

A11VLO190HD2/11R-NSD12N00

A11VLO190HD2/11R-NSD12N00

A11VO60DR/10L-NSC12K07

A11VLO190HD1/11R-NSD12N00

A11VO60DR/10R-NSC12K01

2.溢流阀的噪声溢流阀易产生高频噪声,主要是先导阀性能不稳定所致,即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有:(1)油液中混入空气,在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时,应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损,使针阀锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声,此时应及时修理或更换。(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使得压力波动大而引发噪声,此时应更换弹簧。3.液压缸的噪声(1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时,须及时排尽空气。(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时,须及时更换油封或校直活塞杆。4.管路噪声管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此,在管路布置上应尽量避免死弯,对松脱的卡子须及时拧紧。

结构形式  柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分;以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。  轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此具有容积效率高,运转平稳,流量均匀性好,噪声低,工作压力高等优点,但对液压油的污染较敏感,结构较复杂,造价较高。  MCY14-1B:定量柱塞泵  SCY14-1B:手动变量柱塞泵  YCY14-1B:压力变量柱塞泵  BCY14-1B:电液控制柱塞泵  PCY14-1B:恒压变量柱塞泵

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