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油泵现货直发A11VO95LRDS/10R-NSD12N00

简要描述:
油泵现货直发A11VO95LRDS/10R-NSD12N00
武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等

更新时间:2020-12-02

访问量:9

厂商性质:经销商

生产地址:德国

品牌REXROTH/德国力士乐

油泵现货直发A11VO95LRDS/10R-NSD12N00

油泵现货直发A11VO95LRDS/10R-NSD12N00

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

A11VO75LRDS/10R-NZD12K61

A11VO75LRDS+A11VO60DRG

A11VO40DRG/10R-NPC12N00

A11VO40DR/10R-NSC-12N00

A11V145LRDS+A11V95LRDS

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A11VO40DR/10L-NSC12N00

A11VO40DR/10R-NPC12N00V

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A11VO75LRDS+A11VO75LRDS

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A11VO40DR/10R-NZC12K01

A11VO14SLRDS/11L-NZD12N00

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A11VO75LRDS/10R-NSD12K86

A11VLO190HD1/11R-NSD12N00

A11VO60DR/10L-NSC12K07

A11VLO190HD1/11R-NSD12N00

市场情况柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨,载重吨数量占世界市场的21%,到2015年将成为世界造船大国。为了保证船的正常航行或系泊,满足船员和旅客的生活需要,每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采,船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计,在各种船舶辅助机械设备中,各种类型和不同用途的船用泵的总数量,约占船舶机械设备总量的20%-30%,船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中,船用泵约占全船设备费用的4%-8%,一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。

2.主动维护----液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,故障隐患,避免设备恶性事故的发展。----要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。----另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。

A11VO75LRDS+A11VO75LRDS

A11VO60DR/10R-NPC12N00E

A11VO145LRDS/11L-NZD12K82

A11VO60DR/10R-NPC12N00

A11VO60DR/10L-NSC12N00

A11VLO190EP2/11R-NSD12K02

A11VO60DR/10R-NZC12K02

A11VO145LRDS/10L+A11V0130LRDS/10L

A11VO40DR/10R-NZC12K01

A11VO75LRDS/10R-NSD12K86

A11VO40DR/10R-NZC12K01

A11VO40DR/10R-NPC12K02

A11VO75LRDS/10R-NPD12K04

A11VO60DR/10R-NPC12N00

A11VO40DR/10R-NPC12N00V

A11VO145LRDS/10L-NZD12N00

A11VO40DRG/10R-NPC12N00

A11VLO190LRH2/10R-NSD12N00

A11VO40DR/10R-NSC12K01

应用D一次世界大战后,液压控制技术开始应用于舰艇,到二次大战后已广泛的应用到陆海空各个领域, 由于航空航天技术的发展,特别要求有高精度高响应的液压伺服系统。不久,在军工产品上首先发展起来的液压控制系统就被推广应用到各个工业生产部门。 大多数飞机的控制与操纵系统都采用液压系统。在方面,除小型的空—空、地—空及近距离的反坦克等由于其本身重量轻、制导功率小,有不少采用气压控制外,中程、远程的几乎全部用液压控制。在地面武器方面,早在二次大战前高射武器上就有采用液压伺服系统的,现在坦克火炮的稳定装置,重型车量的转向装置,雷达天线的搜索跟踪系统等也都采用了液压控制。在民用工业方面,机械制造业的自动化机床、加工中心,机械手、机器人,冶金工业的轧机,工程机械,化工机械以及其它各个工业部门都已大量应用液压控制。由于各行各业的自动化程度愈来愈高,机器设备的运转速度及功率也愈来愈大,所以液压控制技术也应用得愈来愈广泛 [2] 。液压实例以WLYl00型液压挖掘机的液压系统为例,对其可能产生噪声的原因、排除方法介绍如下。1.柱塞泵或马达的噪声(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有:①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,使空气渗入。②液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成空气进入。②油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。当液压泵工作中出现较高噪声时,应首先对上述部位进行检查,发现问题及时处理。(2)液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,继而引发较高噪声。在正常修配过程中,经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。在装配过程中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,并且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较大噪声。

结构形式  柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分;以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。  轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此具有容积效率高,运转平稳,流量均匀性好,噪声低,工作压力高等优点,但对液压油的污染较敏感,结构较复杂,造价较高。  MCY14-1B:定量柱塞泵  SCY14-1B:手动变量柱塞泵  YCY14-1B:压力变量柱塞泵  BCY14-1B:电液控制柱塞泵  PCY14-1B:恒压变量柱塞泵

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