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Rexroth-油泵A11VO40DR/10L-NZC12N00

简要描述:
Rexroth-油泵A11VO40DR/10L-NZC12N00
武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等

更新时间:2020-12-02

访问量:9

厂商性质:经销商

生产地址:德国

品牌REXROTH/德国力士乐

Rexroth-油泵A11VO40DR/10L-NZC12N00

Rexroth-油泵A11VO40DR/10L-NZC12N00

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
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A11VO75LRDS/10R-NSD12K86

A11VO60DR/10R-NPC12K61

A11VO75LRDS/10L-NSD12K01

A11VLO190HD2/11R-NPD12K02

A11VO145LRDS/10L-NZD12N00

A11VO75LRDS/10R-NSD12K01

A11V145LRDS+A11V95LRDS

A11VO40DR/10L-NTC12K04

A11VO60DR/10R-NPC12K01

A11VLO190HD1/11R-NSD12N00

A11VO40DR/10L-NTC12K04

A11VO60DR/10R-NPC12K61

A11VLO190EP2/11R-NSD12N00

A11VO60DRS/10L-NZC12K07

A11VO75LRDS/10R-NPD12K86

A11VO75LRDS+A11VO60DRG

A11VO60DR/10R-NPC12K52

A11VO75LRDS/10R-NZD12K81

A11VO14SLRDS/11L-NZD12K83

A11VLO190HD1/11R-NPD12N00

机械原理编辑概述柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下两个阶段。进油过程当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束回油过程柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

液压行业:----液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。----液力偶合器向高速大功率和集成化的液力传动装置发展,开发水介质调速型液力偶合器和向汽车应用领域发展,开发液力减速器,提高产品可靠性和平均无故障工作时间;液力变矩器要开发大功率的产品,提高零部件的制造工艺技术,提高可靠性,推广计算机辅助技术,开发液力变矩器与动力换档变速箱配套使用技术;液粘调速离合器应提高产品质量,形成批量,向大功率和高转速方向发展。气动行业:----产品向体积小、重量轻、功耗低、组合集成化方向发展,执行元件向种类多、结构紧凑、定位精度高方向发展;气动元件与电子技术相结合,向智能化方向发展;元件性能向高速、高频、高响应、高寿命、耐高温、耐高压方向发展,普遍采用无油润滑,应用新工艺、新技术、新材料。(1)采用的液压元件高压化,连续工作压力达到40Mpa,瞬间压力达到48Mpa;(2)调节和控制方式多样化;(3)进一步改善调节性能,提高动力传动系统的效率;(4)发展与机械、液力、电力传动组合的复合式调节传动装置;(5)发展具有节能、储能功能的系统;(6)进一步降低噪声;(7)应用液压螺纹插装阀技术,紧凑结构、减少漏油。液压与气动技术发展趋势(4)发展与机械、液力、电力传动组合的复合式调节传动装置;(5)发展具有节能、储能功能的系统;(6)进一步降低噪声;(7)应用液压螺纹插装阀技术,紧凑结构、减少漏油。

A11VO40DR/10R-NSC12K01

A11VLO190EP2/11R-NPD12K02

A11VLO190LRS/11R-NPD12N00

A11VO75LRDS+A11VO75LRDS

A11V145LRDS+A11V95LRDS

A11V145LRDS+A11V95LRDS

A11VO40DR/10R-NPC12K01

A11VLO190EP2/11R-NSD12K02

A11VLO190LRH2/10R-NPD12K02

A11VO75LR3S/10R-NZD12N00

A11VO40DR/10R-NPC12K04

A11VLO190EP2/11R-NPD12K02

A11VO145LRDS/11L-NZD12K82

A11VO40DR/10L-NZC12N00

A11VO75LRDS/10R-NSD12K02

A11VO75LRDS+A11VO75LRDS

A11VLO190EP2/11R-NPD12N00

A11VLO190EP2/11R-NSD12K02

A11VO75LRDS/10R-NSD12N00-S

A11VLO190LRS/11R-NSD12K02

开环液压控制和闭环液压控制是液压控制的两类基本控制方式其中,液压闭环控制系统常常有多种分类方法。1)按照控制系统完成的任务分类  按照控制系统完成的任务类型,液压控制系统可以分为液压伺服控制系统(简称,液压伺服系统)和液压调节控制系统。2)按照控制系统各组成元件的线性情况分类  按照控制系统是否包含非线性组成元件,液压控制系统可以分为线性系统和非线性系统。3)按照控制系统各组成元件中控制信号的连续情况分类  按照控制系统中控制信号是否均为连续信号,液压控制系统可以分为连续系统和离散系统。4)按照被控物理量分类  按照被控物理量不同,液压反馈控制系统可以分为位置控制系统、速度控制系统、力控制系统和其他物理量控制系统。5)按照液压控制元件或控制方式分类  按照液压控制元件类型或控制方式不同,液压反馈控制系统可以分为阀控系统(节流控制方式)和泵控系统(容积控制方式)。进一步按照液压执行元件分类,阀控系统可分为阀控液压缸系统和阀控液压马达系统;泵控系统可分为泵控液压缸系统和泵控液压马达系统。  6)按照信号传递介质分类  按照控制信号传递介质不同,液压控制系统可分为机械液压控制系统(简称,机液伺服系统或机液伺服机构)、电气液压控制系统等。

  柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(图5-11)、出油阀(delivery valve)和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly  柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm  柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。  柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。  出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。  出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。  出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速。广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。

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