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德国进口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

简要描述:
德国进口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA
液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件,它主要是用来输出直线运动(也包括摆动运动)

更新时间:2020-11-24

访问量:36

厂商性质:经销商

生产地址:德国

品牌REXROTH/德国力士乐应用领域化工,地矿,综合

德国进口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

德国进口CDH1MP5/140/70/475A1X/B3CNDAWA

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

CDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX

CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA

CDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX

CDT3MP5/63/28/700F11/B11HHDMWW

CDL1MP5/160/90/200C1X/B1CFUMWW

CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW

CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWW

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

CDH1MS2/200/140/6300A1X/D3NNEAWA

CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm

CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW

2 推力不足消除方法: (1)密封圈老化而严重内泄,液压缸几乎不走,应及时更换密封圈。若间隙过大,应在活塞上轨道槽装上密封或更换活塞。 (2)镗磨修复缸孔,新配活塞。 (3)调整活塞杆密封圈压紧度,以不漏油为宜,校直活塞杆。 (4)更换油液。 (5)检查油温原因,采用散热和冷却措施。 (6)蓄能器容量不足时应更换,压力不足可充压。 (7)按推动要求调整溢流阀压力性,检查溢流阀内泄进行修理或更换。 (8)按进气爬行故障处理。 (9)检查液压泵或流量调节阀,并诊断和排除故障。 3.2.4 液压缸漏油原因分析及排除方法 漏油可分为外泄漏和内泄漏。 1 外泄漏主要由以下原因导致: (1)活塞杆密封圈密封不严,系活塞杆表面损伤或密封圈损伤老化所致。 (2)管接头密封不严而泄漏。 (3)缸盖外密封不严,系加工精度不高或密封圈损坏所致。

3、总结参数测量法是一种实用、新型的液压系统故障诊断方法,它与逻辑分析法相结合,大大提高了故障诊断的快速性和准确性。首先这种测量是定量的,这就避免了个人诊断的盲目性和经验性,诊断结果符合实际。其次故障诊断速度快,经过几秒到几十秒即可测得系统的准确参数,再经维修人员简单的分析判断即得到诊断结果。再者此法较传统故障诊断法降低系统装拆工作量一半以上。此故障诊断检测回路具有以下功能:(1)能直接测量并直观显示液流流量、压力和温度,并能间接测量泵、马达转速。(2)可以利用溢流阀对系统中被测部分进行模拟加载,调压方便、准确;为保证所测流量准确性,可从温度表直接观察测试温差(应小于±3℃)。(3)适应于任何液压系统,且某些系统参数可实现不停车检测。(4)结构轻便简单,工作可靠,成本低廉,操作简便。这种检测回路将加载装置和简单的检测仪器结合在一起,可做成便携式检测仪,测量快速、方便、准确,适于在现场推广使用。它为检测、预报和故障诊断自动化打下基础。

CDH2MP5/40/25/50A1X/B2CHDMWW

CDH1MP5/80/56/350A1X/B1CADMWW

CDL1MF3/25/14/60C10/B1CHUMWW

CDH2MT4/100/70/1425A3X/B11CHDMW XV = 640 mm

CDM1MP5/32/18/50A10/B1CGDMW

CDH1MP5/100/70/1150A1X/B1CGDMWB

CDH1MT4/63/45/370A1X/DECSEMWW XV=335

CDL1MP5/220/110/1670B1X/B1CLDMWW

CDL1MF3/25/14/170C1X/B1CHUMWW

CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm

CDH1MP5/140/70/435A1X/B3CNDAWA

1.减少能耗,充分利用能量----液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题:①减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。②减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。③采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。⑤改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。⑥为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。

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