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现货直发CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW

简要描述:
现货直发CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW
液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件,它主要是用来输出直线运动(也包括摆动运动)

更新时间:2020-11-24

访问量:9

厂商性质:经销商

生产地址:德国

品牌REXROTH/德国力士乐应用领域化工,地矿,综合

现货直发CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW

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武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm

CDL1MP5/200/140/2850D1X/B1CFUMWW

CDH2MP5/63/45/500A1X/B2CHEMWW

CYH1MP5/125/70/380A1X/M1CXDMWW

CDL1MP5/40/22/50D1X/B1CFUMWW

CDT3ME5/200/90/100F11/B11HXUMWW

CDH1MP3/160/110/300A3XM11HADMW

CDH1MS2/200/140/350A1X/B1CADMAW

CDM1MP5/63/45/640A2X/B11CGDMWW

CDL1MP5/125/70/250C1X/B1CHDMWW

CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW

因此我们在维修液压系统故障时必须注意: (1)拆卸液压油缸之前,应使液压回路卸压。否则,当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。 (2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。 (3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。 (4)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。 (5)卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必须更换。 (6)装配前必须对各零件仔细清洗。 (7)要正确安装各处的密封装置。 ①安装O圈时,不要将其拉到变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。 ②安装Y和V密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对Y密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,YV封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。 ③密封装置如与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油。 ④拆卸后的O封圈和防尘圈应全部换新。 (8)螺纹联接件拧紧时应使用扳手,扭力矩应符合标准要求。 (9)活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。 (10)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。 (11)液压缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。 (12)按要求装配好后,应在低压情况下进行几次往复运动,以排除缸内气体。 液压系统出现故障,不要盲目处理,按照“先易后难、先外后内、先重点后一般"的顺序逐步分析和解决问题,一般先检查外部泄漏情况,检查油量油质,检查堵塞情况。针对液压元器件内部磨损引起的故障,必需先弄懂原理后再作针对性的检查。要想在液压缸出现故障时能够迅速找出故障原因,主要靠我们平时注重设备检查和维修保养工作的细节,在故障早期就将引起故障的各种因素消除,通过对工作循环不断的改进与提高,从而使维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步,确保机械设备发挥更大的效益,提高设备的完好率和使用率,有效防止或预防设备事故的发生。

此系统在调试中出现以下现象:泵能工作,但供给合模缸和注射缸的高压泵压力上不去(压力调至8.0Mpa左右,再无法调高),泵有轻微的异常机械噪声,水冷系统工作,油温、油位均正常,有回油。从回路分析故障有以下可能原因:(1)溢流阀故障。可能原因:调整不正确,弹簧屈服,阻尼孔堵塞,滑阀卡住。(2)电液换向阀或电液比例阀故障。可能原因:复位弹簧折断,控制压力不够,滑阀卡住,比例阀控制部分故障。(3)液压泵故障。可能原因:泵转速过低,叶片泵定子异常磨损,密封件损坏,泵吸入口进入大量空气,过滤器严重堵塞。

CDT3MP5/63/28/35Z10/BICHDMWW

CDL1MF3/100/56/80D1X/B1CHUMVVW

CDH2MF3/100/70/180A1X/D1CHUMTC

CDH1MP5/63/45/350A1X/B1CGDMW

CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW

CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWW

CDH1MP5/100/70/1150A1X/B1CGDMWB

CDH1MF3/80/45/400A1XB1CMEMWW

CYH1MF3/100/56/800A1X/M1CADMWW

CDM1MS2/80/56/300A1X/B1CHDMWW

CDH2MT4/220/160/520A1X/B4CAUMWW

1.减少能耗,充分利用能量----液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题:①减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。②减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。③采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。⑤改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。⑥为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。

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