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力士乐CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW

简要描述:
力士乐CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW
液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件,它主要是用来输出直线运动(也包括摆动运动)

更新时间:2020-11-24

访问量:13

厂商性质:经销商

生产地址:德国

品牌REXROTH/德国力士乐应用领域化工,地矿,综合

力士乐CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW

力士乐CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

228/63/45/390/MP6/DM01CL

CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW

CDL1MF3/32/18/200C1X/B1CHUMWW

CDH1MT4/160/110/4000A1X/M1CSDMWW

CDM1MS2/80/56/300A1X/B1CHDMWW

CDM1MP5/50/36/320A2X/B11CHDMWW

CDL1MP5/80/56/500AX/B1CFUMWW

CDH1MP5/180/125/750A3X/M11HADMW

CDL1MF3/100/56/630D1X/B1CHUMWW

CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW

228/MP6/50/36/300/DM01CL

4-1 液压缸装配 活塞 钢筒局部 4-2 活塞内孔和钢筒倒角 3.2.5 声响与噪声原因分析及排除方法 1 声响与噪声原因分析: (1)滑动面的油膜破坏或压力过高,造成润滑不良,导致滑动金属表面的摩擦声响。 (2)滑动面油膜破坏或密封圈的刮削过大,导致密封圈外出现异常声响。 (3)活塞运动到缸的端部时,特别是立式液压缸,活塞下行到端头终点时,发生抖动和很大的噪声,系活塞下部空气绝热压缩所致。 2 声响与噪声消除方法: (1)停车检查,防止滑动面的烧结,加强润滑。 (2)加强润滑,若密封圈刮削力过大则用砂纸轻轻打磨唇边,或调整密封圈压紧度,以消除异常声响。 (3)将活塞慢慢运动,往复数次,每次均走到顶端,以排除缸中气体,即可消除此严重噪声。平时必须使用正确的安装方法,运转前的调整、拆卸、检查和组装等都是日常的维护管理,而且还要根据使用状态确定定期检查时间,以便提高设备的完好率和利用率,降低设备的维修费用提高企业的经济效益。 液压缸的故障多种多样,而且一般情况下都属于突发性故障。为了避免液压缸故障,影响生产,就需要我们仔细观察液压缸的工作情况。平时通过查看液压系统的工作情况,从而理解系统的工作原理并检查有可能出现故障的部位,对简单的故障加以排除。油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。 生产过程中出现的突发性故障,一般都是因为液压油过脏或弹簧折断造成密封不严引起的,渐发性故障多数是因元件磨损严重或密封圈老化导致的。对于一般性的故障,可以通过机器运转声响的节奏和音律来判断出发生故障的部位。经过试验证明,通过不断的优化液压缸的设计,并采取以上措施对液压缸进行保养,能够有效的防止液压缸爬行、冲击、推力不足、漏油、声响与噪声等故障的发生,明显的降低液压缸的故障率和提高液压缸的使用寿命。 3.3维修液压缸故障时的注意事项 压故障问题都可归纳为:压力、流量、方向三大问题引起的,泄漏、堵塞、油管接错、压力调整不对等是造成挖掘机液压故障的主要原因。

一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。动力元件动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

CDH1/MT4/63/36/380A1X/M3CGDMWW

CDH2MT4/140/100/2500/A10B2CFDMFV XV=1535

CYH1MF3/100/56/800A1X/M1CADMWW

CDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMWW

BIGMEC 228/MP6/63/45/450DM01CL

CDH1MP5/50/36/300A1X/B1CSDMWW

CDL1MP5/220/110/1670B1X/B1CLDMWW

CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW

CDM1MP5/50/36/320A2X/B11CHDMWW

CDL1MF3/25/14/170C1X/B1CHUMWW

CDL1MF3/25/14/280C1X/B1CHUMWW

3.机电一体化----电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下:(1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,为适应上述发展,压力、流量、位置、温度、速度、加速度等传感器应实现标准化。计算机接口也应实现统一和兼容。(2)发展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀,以及用于脉宽调制系统的高频电磁阀(小于3mS)等。(3)液压系统的流量、压力、温度、油的污染等数值将实现自动测量和诊断,由于计算机的价格降低,监控系统,包括集中监控和自动调节系统将得到发展。(4)计算机标准化,特别对高精度、“高级"系统更有此要求。(5)由电子直接控制元件将得到广泛采用,如电子直接控制液压泵,采用通用化控制机构也是今后需要探讨的问题,液压产品机电一体化现状及发展。

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