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德国进口CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA

简要描述:
德国进口CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA
液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件,它主要是用来输出直线运动(也包括摆动运动)

更新时间:2020-11-24

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厂商性质:经销商

生产地址:德国

品牌REXROTH/德国力士乐应用领域化工,地矿,综合

德国进口CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA

德国进口CDH1MS2/200/140/6500A1X/D3NNEAWA

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

CDH1MP5/125/70/280A1X/D1CSEMWW

CDL1MF3/25/14/335C1X/B1CHUMWW

CDL1MF3/25/14/170C1X/B1CHUMWW

CDL1MF3/25/14/60C10/B1CHUMWW

CSH2MF3/50/36/650A3X/B11CHUMZ

CDH1MP5/180/125/750A3X/M11HADMW

CDL1MP5/63/36/400D1S/B1CFUVWW

CDH1MP5/140/70/435A1X/B3CNDAWA

CDL1MP5/63/36/400D1S/B1CFUVWW

CDH1MP5/100/70/1150A1X/B1CGDMWB

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

4-1 液压缸装配 活塞 钢筒局部 4-2 活塞内孔和钢筒倒角 3.2.5 声响与噪声原因分析及排除方法 1 声响与噪声原因分析: (1)滑动面的油膜破坏或压力过高,造成润滑不良,导致滑动金属表面的摩擦声响。 (2)滑动面油膜破坏或密封圈的刮削过大,导致密封圈外出现异常声响。 (3)活塞运动到缸的端部时,特别是立式液压缸,活塞下行到端头终点时,发生抖动和很大的噪声,系活塞下部空气绝热压缩所致。 2 声响与噪声消除方法: (1)停车检查,防止滑动面的烧结,加强润滑。 (2)加强润滑,若密封圈刮削力过大则用砂纸轻轻打磨唇边,或调整密封圈压紧度,以消除异常声响。 (3)将活塞慢慢运动,往复数次,每次均走到顶端,以排除缸中气体,即可消除此严重噪声。平时必须使用正确的安装方法,运转前的调整、拆卸、检查和组装等都是日常的维护管理,而且还要根据使用状态确定定期检查时间,以便提高设备的完好率和利用率,降低设备的维修费用提高企业的经济效益。 液压缸的故障多种多样,而且一般情况下都属于突发性故障。为了避免液压缸故障,影响生产,就需要我们仔细观察液压缸的工作情况。平时通过查看液压系统的工作情况,从而理解系统的工作原理并检查有可能出现故障的部位,对简单的故障加以排除。油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。 生产过程中出现的突发性故障,一般都是因为液压油过脏或弹簧折断造成密封不严引起的,渐发性故障多数是因元件磨损严重或密封圈老化导致的。对于一般性的故障,可以通过机器运转声响的节奏和音律来判断出发生故障的部位。经过试验证明,通过不断的优化液压缸的设计,并采取以上措施对液压缸进行保养,能够有效的防止液压缸爬行、冲击、推力不足、漏油、声响与噪声等故障的发生,明显的降低液压缸的故障率和提高液压缸的使用寿命。 3.3维修液压缸故障时的注意事项 压故障问题都可归纳为:压力、流量、方向三大问题引起的,泄漏、堵塞、油管接错、压力调整不对等是造成挖掘机液压故障的主要原因。

2、基于参数测量的故障诊断系统一个液压系统工作是否正常,关键取决于两个主要工作参数即压力和流量是否处于正常的工作状态,以及系统温度和执行器速度等参数的正常与否。液压系统的故障现象是各种各样的,故障原因也是多种因素的综合。同一因素可能造成不同的故障现象,而同一故障又可能对应着多种不同原因。例如:油液的污染可能造成液压系统压力、流量或方向等各方面的故障,这给液压系统故障诊断带来困难。参数测量法诊断故障的思路是这样的,任何液压系统工作正常时,系统参数都工作在设计和设定值附近,工作中如果这些参数偏离了预定值,则系统就会出现故障或有可能出现故障。即液压系统产生故障的实质就是系统工作参数的异常变化。因此当液压系统发生故障时,必然是系统中某个元件或某些元件有故障,进一步可断定回路中某一点或某几点的参数已偏离了预定值。这说明如果液压回路中某点的工作参数不正常,则系统已发生了故障或可能发生了故障,需维修人员马上进行处理。这样在参数测量的基础上,再结合逻辑分析法,即可快速、准确地找出故障所在。参数测量法不仅可以诊断系统故障,而且还能预报可能发生的故障,并且这种预报和诊断都是定量的,大大提高了诊断的速度和准确性。这种检测为直接测量,检测速度快,误差小,检测设备简单,便于在生产现场推广使用。适合于任何液压系统的检测。测量时,既不需停机,又不损坏液压系统,几乎可以对系统中任何部位进行检测,不但可诊断已有故障,而且可进行在线监测、预报潜在故障。

CDL1MT4/125/70/250D1XB1CHUVWW XV=245

CDH2MP5/63/45/250A10/D1CHDMACGKD40

CDL1MF3/25/14/280C1X/B1CHUMWW

CDL1MF3/25/14/280C1X/B1CHUMWW

CDM1MP5/25/14/110A21/B11CGDMWW

CD210P63/28/150.0Z11/01HCDM1-1A

CD210P63/28/150.0Z11/01HCDM1-1A

CDH1MP5/100/70/1425A1X/B1CADMWW

CD210P63/28/150.0Z11/01HCDM1-1A

CDH3MP5/100/70/400A30/B22CSDTW

CDM1MP5/40/28/125A1X/B1CGDMWW

2.主动维护----液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,故障隐患,避免设备恶性事故的发展。----要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。----另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。

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