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力士乐CDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWW

简要描述:
力士乐CDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWW
液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件,它主要是用来输出直线运动(也包括摆动运动)

更新时间:2020-11-24

访问量:11

厂商性质:经销商

生产地址:德国

品牌REXROTH/德国力士乐应用领域化工,地矿,综合

力士乐CDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWW

力士乐CDH1MF3/80/45/800A1X/M1CADMWW

武汉耀泰机电设备有限公司
经营产品:
阀类:电磁阀、换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、平衡
阀、插装阀、比例阀等
泵类:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等
询价:高女士
店铺展示价格仅为曝光,实际请联系客服咨询!

CDL1MP563/36/80D1X/B1CHUMWW

CDT3ME5/200/90/100F11/B11HXUMWW

CDH2MP5/63/45/250A10/D1CHDMACGKD40

CDM1MP5/50/36/320A2X/B11CHDMWW

CDL1MF3/100/56/80D1X/B1CHUMVVW

CDH2MP5/250/160/1220A1X/B1CFDMWW

CDL1MF3/25/14/60C10/B1CHUMWW

CDL1MP5/63/36/500D1S/B1CFUVWW

CDH1MT4/100/56/230A1X/M1 CMDMEX

CDL1MP5/160/90/200C1X/B1CFUMWW

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

4-1 液压缸装配 活塞 钢筒局部 4-2 活塞内孔和钢筒倒角 3.2.5 声响与噪声原因分析及排除方法 1 声响与噪声原因分析: (1)滑动面的油膜破坏或压力过高,造成润滑不良,导致滑动金属表面的摩擦声响。 (2)滑动面油膜破坏或密封圈的刮削过大,导致密封圈外出现异常声响。 (3)活塞运动到缸的端部时,特别是立式液压缸,活塞下行到端头终点时,发生抖动和很大的噪声,系活塞下部空气绝热压缩所致。 2 声响与噪声消除方法: (1)停车检查,防止滑动面的烧结,加强润滑。 (2)加强润滑,若密封圈刮削力过大则用砂纸轻轻打磨唇边,或调整密封圈压紧度,以消除异常声响。 (3)将活塞慢慢运动,往复数次,每次均走到顶端,以排除缸中气体,即可消除此严重噪声。平时必须使用正确的安装方法,运转前的调整、拆卸、检查和组装等都是日常的维护管理,而且还要根据使用状态确定定期检查时间,以便提高设备的完好率和利用率,降低设备的维修费用提高企业的经济效益。 液压缸的故障多种多样,而且一般情况下都属于突发性故障。为了避免液压缸故障,影响生产,就需要我们仔细观察液压缸的工作情况。平时通过查看液压系统的工作情况,从而理解系统的工作原理并检查有可能出现故障的部位,对简单的故障加以排除。油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。 生产过程中出现的突发性故障,一般都是因为液压油过脏或弹簧折断造成密封不严引起的,渐发性故障多数是因元件磨损严重或密封圈老化导致的。对于一般性的故障,可以通过机器运转声响的节奏和音律来判断出发生故障的部位。经过试验证明,通过不断的优化液压缸的设计,并采取以上措施对液压缸进行保养,能够有效的防止液压缸爬行、冲击、推力不足、漏油、声响与噪声等故障的发生,明显的降低液压缸的故障率和提高液压缸的使用寿命。 3.3维修液压缸故障时的注意事项 压故障问题都可归纳为:压力、流量、方向三大问题引起的,泄漏、堵塞、油管接错、压力调整不对等是造成挖掘机液压故障的主要原因。

此系统在调试中出现以下现象:泵能工作,但供给合模缸和注射缸的高压泵压力上不去(压力调至8.0Mpa左右,再无法调高),泵有轻微的异常机械噪声,水冷系统工作,油温、油位均正常,有回油。从回路分析故障有以下可能原因:(1)溢流阀故障。可能原因:调整不正确,弹簧屈服,阻尼孔堵塞,滑阀卡住。(2)电液换向阀或电液比例阀故障。可能原因:复位弹簧折断,控制压力不够,滑阀卡住,比例阀控制部分故障。(3)液压泵故障。可能原因:泵转速过低,叶片泵定子异常磨损,密封件损坏,泵吸入口进入大量空气,过滤器严重堵塞。

CDH1MT4/80/56/260A1X/M1CMUMTX LY=70MM XV=395mm

CDL1MP5/200/140/2850D1X/B1CFUMWW

CDT3MP5/40/18/260ZIX/BICFDMWW

CDH2MF3/100/70/180A1X/D1CHUMTC

CDL1MP5/40/22/50D1X/B1CFUMWW

CDH2MP5/63/45/150A1X/B2CHEMWW

CDH1MS2/200/140/350A1X/B1CADMAW

CDH1MT4/160/110/3510A1X/B2CADMWW,XV=1740

CDH1MT4/160/110/4000A1X/M1CSDMWW

CD70G50/36-450Z1101HCUM11A

CDH1MP5/80/56/350A1X/B1CADMWW

1.减少能耗,充分利用能量----液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题:①减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。②减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。③采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。⑤改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。⑥为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。

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