安全阀4WMM6D52/F

安全阀4WMM6D52/F

安全阀4WMM6D52/F

----

三、可靠性：不可靠将会损害整个系统1、工作寿命，此项不列入出厂试验项目，属于型式试验项目。为确保质量应选厂家的产品。2、工作制式：分长期工作制，反复短时工作制和短时工作制三种。本公司常规产品均为长期工作制，即线圈允许长期通电工作。对于长时间阀门开通只有短时关闭的情况，则宜选用常开电磁阀。用在短时工作制而批量又很大时，可作特殊订货以降低功耗。3、工作频率：动作频率要求高时，结构应优选直动式电磁阀，电源听优选交流。4、动作可靠性严格地来说此项试验尚未正式列入我国电磁阀专业标准，为确保质量应选厂家的产品。有些场合动作次数并不多，但对可靠性要求却很高，如消防、紧急保护等，切不可掉以轻心。特别重要的，还应采取两只连用双保险。

二、车载雷达天线升降机构液压系统（ 1）主机功能结构天线快速、可靠地机动架设和撤收是车载雷达的基本要求之一按传动系统的不同，雷达天线升降机构可分为机电式和液压式。与机电式相比，在输出同样功率的条件下，液压式的体积和质量小，承载能力大，可以完成较大质量的雷达天线的高架，还可以大大简化机械结构，减少机械零部件的数目，也便于实现自动控制。随着科技的发展液压式传动系统已逐渐在雷达天线升降机构中被采用。以一翻转式液压举升机构及其液压系统为例，它可实现对较大型天线的高架，并且在天线的举升过程中，天文线的姿势不变，架、撤收过程平稳、可靠、快速。该举升机构的机械部分由天线座、主液压缸和副液压缸等组成。天线首先由副缸扶正，同时主缸通过同步结构与支撑杆保持平行运动值垂直位置，再由主缸将天线举升到一定的高度。回收时靠重力回落，然后再由副缸回收到车座上。举升过程中的特点是负载在不断变化，且在负载过程中的某一时刻出现超越负载；风载荷的影响是影响系统稳定工作不可忽视的原因。