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液压缸CDH1MP3/80/45/1450

简要描述:
液压缸CDH1MP3/80/45/1450
重载型油缸基本参数
额定压力: 160 bar
活塞直径: 25 - 200 mm
活塞杆直径: 14 - 110 mm
安装方式: MP5=缸底铰接吊环头MF3=缸头圆法兰MF4=缸底圆法兰MT4=中间耳轴M00=无安装方式
最大行程长度: 3000 mm
最大行程速度: 0.5 m/s

更新时间:2020-10-28

访问量:31

厂商性质:经销商

生产地址:珞狮南路明泽丽湾519号

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液压缸CDH1MP3/80/45/1450

液压缸CDH1MP3/80/45/1450

液压缸的维护与常见故障的排除方法  
     制造业的历史可追溯到几百年前的旧石器时代。制造业是任何一个发达国家的基础工业,是一个国家综合国力的重要表现。而在制造业中,液压系统又是制造业的基础,得到了各个国家的高度重视。尤其在今天以知识为驱动的全Q化经济浪潮中,由于激烈的市场竞争,各种新的液压系统、制作加工方法不断出现,推动着我们的社会不断的向前发展。 液压系统是现代工业的基础。它的技术水平在很大程度上决定了产品的质量和市场的竞争力。自我国加入“WTO”以来,经济全Q化的趋势日益明显,同时世界众多知名公司不断进行结构调整,国内市场的国际化进一步显现,竞争更加激烈。在如此严峻的行业背景下,我国的技术人员经过不断的改革和创新使我国的大型、复杂、精密、高效和长寿命的液压技术又上了新台阶。 随着科学技术发展,现代工程机械液压系统的结构越来越复杂,功能越来越完善,自动化程度越来越高,这就使工程机械系统故障诊断技术的重要性更加突出起来。液压缸作为液压系统的执行元件,由于使用环境恶劣,存放、安装、使用不当等原因,造成液压缸损坏较为频繁,成为液压系统中的薄弱环节。根据几年来的对液压缸维修工作的经验,作了液压缸使用维护、拆装及常见故障解决办法的探讨与总结。 1.1 液压缸的工作原理 液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件,它主要是用来输出直线运动(也包括摆动运动)。 1.2 液压缸的分类 根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型: (1)活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如1-1所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。 

 1-1  单活塞杆式液压缸的结构  1—缸体;2—活塞;3—活塞杆;4—支撑坏; 5—Y型密封圈;6、8—导向套;9—端盖;10—螺母  (2)柱塞式 ①柱塞式液压缸,如1-2所示,是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; ②柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触,这样缸套极易加工,故适于做 长行程液压缸;  ③工作时柱塞总受压,因而它必须 有足够的刚度;  ④柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向 单边磨损,故其垂直使用更有利。    活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。         1-2柱塞式液压缸结构 1-缸体;2-柱塞;3-导向套;4-V型密封圈;5-压盖 

(3)伸缩式   伸缩式液压缸,如1-3所示,具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有对歌一次运动的活塞,各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力均是变化的。          1-3伸缩式液压缸 1- 压板;2、6-端盖;3-套筒活塞;4-活塞;5-缸体;7-缸筒活塞端盖  (4)摆动式   摆动式液压缸,如1-4,是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向, 叶片将带动转子作往复摆动。            1-4  摆动式液压缸 1-定子块;2-缸体;3-弹簧;4-密封镶条;5-转子;6-叶片;7-支撑盘;8-盖板 

2液压缸的使用与防护 2.1 液压缸的使用 (1)安装 液压缸的安装形式主要分为两类:一类是轴线固定式,另一类是轴线摆动式。细分为底座式、法兰式、拉杆式、轴销式、耳环式、球头式、中间球铰式、带加强筋的法兰式、及法兰底角并用式等。一般地说液压缸可随意安装在需要的地方。 液压缸的安装必须符合设计样和制造厂的规定,正确安装液压缸。安装过程中应保持清洁,为防止液压缸丧失功能或过早磨损,安装时应尽量避免拉力作用,特别应使其不要承受径向力。安装管接头或有螺纹的部位时应避免挤压、撞伤。油灰、麻线之类的密封材料决不可用,会引起油液污染,从而导致液压缸丧失功能。安装液压油管时应注意避免产生扭力。 (2)启动 液压缸用油一定要符合厂家的说明,连接液压缸之前,必须彻底冲洗液压系统。冲洗过程中,应关闭液压缸连接管。建议应连续冲洗约半个小时,然后才能将液压缸接八液压系统。 (3)维修保养 在冲击载荷大的情况下,应密切注意液压缸支承的润滑。尤其是新系统启动后,应反复检查液压缸的功能及泄漏情况。启动后,还应检查轴心线是否对中,若不对中,则应重新调节液压缸体或机器元件中心线,实现对中。 保持液压油洁净是非常重要的。注油时,要用低于60μm的过滤器进行过滤。接在系统中的过滤器开始运转阶段至少每工作100h清洗一次,然后每月一次,至少每次换油时清洗一次。建议换油时全部更换新油,并将油箱彻底清洗。 使用过程中,应注意做好液压缸的防松、防尘及防锈工作。长时间停用后再重新使用时,注意用干净棉布擦净暴露在外的活塞杆表面。启动时先空载运转,待正常后再挂接机具。  (4)贮藏 作为备件的液压缸建议贮存在干燥、隔潮的地方,贮藏处不能有腐蚀物质或气体。应加注适当的防护油,最H先以该油作为介质使液压缸运行几次。当启用时,要彻底清洗掉液压缸中的防护油,建议第Y次更换新油的时间间隔应比通常情况短一些。贮存过程中液压缸进、回油口应严格密封,保护好活塞杆免受机械损伤或氧化腐蚀。 2.2 液压缸的包装、贮存与运输 (1)液压缸贮存与运输过程中应加相应包装,油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。 

(2)贮存和运输过程中应固定牢靠,防止磕碰。 (3)起吊时应拴挂牢靠,以免摔碰。 2.3 不同工作环境下的防护 (1)在风雨环境中,液压缸的外表应进行防锈处理,及液压缸表面涂好防锈油漆。 (2)在高温环境下工作时,应在液压缸周围设置隔热装置,如石棉板等。 (3)在尘土较大环境作业时,机构应考虑附加防尘罩等。      

              

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